目前，我国的高速公路建设正蓬勃发展，方兴未艾。在高速公路的设计与施工中经常会遇到软土地基、膨胀土地基、水沟、鱼塘等的填筑问题，通过长期的工程时间，虽然对这些问题有了解决方案，但也还有值得研究和改进的地方。国外的工程经验表明，用土工编织袋填筑路堤能有效减少行车振动、控制沉降、增强路基的稳定性。本文主要介绍土工编织袋的增强肌理，及其在公路路基工程中的应用。

土工编织袋是国外常用来处理软土地基的一种简单方法，在日本已被广泛应用与新干线铁路、公路路基和房屋基础中。土工编织袋是将素土、掺石灰或水泥的普通土、沙砾、矿渣、建筑垃圾等装在织物袋中做成的，可以用来增强地基承载力、控制地基沉降（特别是不均匀沉降）并减小汽车振动对路基的影响。这种方法操作简单，施工人员能随学随会，也能进行机械化施工，便于推广应用。在路基工程中，应用土工编织袋主要有以下优点。

（1）       有效地控制路基沉降变形并增强路基的承载力。

（2）       有效地降低路基建造成本。

（3）       可以节约用地

（4）       有很好的护坡效果。

（5）       环保效果明显，属于“绿色”填筑方法。

路基工程中的应用

（1）       加固软土路基

（2）       处理弱—中膨胀土

（3）       沟塘填筑

（4）       桥头处理

（5）       老路拓宽中的应用

土工编织袋能有效地增强土体的强度、减小路基沉降变形，可以用来处理软土路基、膨胀土路基及桥头跳车现象，也可以用来填筑路基沟塘和老路拓宽工程中的新路堤。可以认为，只要是路堤沉降和稳定性不能满足设计要求的地方，都可以采用土工编织袋来填筑路堤。

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陕西金路工程材料有限公司主要生产经营：SBJD/GF土工筋带,JPF土工筋带,JPS土工筋带,TG土工筋带,CAT土工筋带,土工格栅，土工生态袋。 产品主要用于公路，铁路，煤炭，电力，水利，工业与民用建筑物的软地基处理，边坡以及支挡工程。